El CUPRA Born añade la nueva versión con e-Boost Pack + Battery Pack, que genera una potencia pico de 170 kW (231 CV), e incluye una batería de 77 kWh de capacidad neta. Esta versión ofrece 121 km más de autonomía respecto al CUPRA Born de 150 kW (204 CV), y alcanza una autonomía total de hasta 546 km.
Giravolta, la plataforma de movilidad multimodal de SEAT CODE, el centro de desarrollo de software de SEAT S.A., continúa su crecimiento y ya está disponible en seis países europeos: España, Alemania, Irlanda, Finlandia, Suecia y Grecia.
El Test Center Energy de SEAT S.A. es un centro único en el sur de Europa con estas características que desarrolla y testea los sistemas de energía de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Las baterías se someten a una media de 17.500 horas de pruebas para garantizar el rendimiento durante todo el ciclo de vida.
El Centro de Prototipos de Desarrollo de SEAT S.A. usa kits de construcción a gran escala para conectar todas las centralitas de un nuevo modelo y asegurar la puesta a punto electrónica. El simulador electrónico del SEAT León tiene 350 piezas unidas por 1.500 cables.
El presidente de SEAT, Wayne Griffiths, se incorpora en un momento de profunda transformación del sector hacia la movilidad sostenible, la electrificación y la digitalización.
Tanto el SEAT Ibiza como el SEAT Arona adaptan su oferta comercial a los nuevos tramos impositivos y están exentos del pago del impuesto de matriculación en las versiones más demandadas.
CUPRA multiplica sus ventas por cuatro en 2021, a pesar del entorno adverso. Se posiciona así como la marca que más ha crecido en España, con 11.090 unidades vendidas.
Los modelos CUPRA Born, CUPRA Formentor VZ5, y SEAT Arona, han desempeñado un papel protagonista en los Premios Motor Axel Springer 2021.
SEAT S.A. y Eurecat trabajan en un proyecto de innovación pionero con drones para transportar piezas autónomamente en la línea de producción.
Future: Fast Forward es el plan de SEAT S.A. para liderar la electrificación en España, teniendo en cuenta que la transformación hacia la electrificación va más allá de la industria de la automoción e implica a todos los niveles de la sociedad
